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セレナと206CCを比較! - みんなの比較車種

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セレナと206CCの中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  206CC
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 23万円79万円
206CCの相場表を見る
10640 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正メモリーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ディーラーOPナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後部席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    280.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 フリップダウンモニター付

    本体価格
    180万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 11型ナビ フリップダウン デジタルミラー

    本体価格
    422.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 4WD・アラウンドビュー・プロパイロット

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1オナ純正9型ナビ後席FDM全周囲カメラETC

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    29.8万円

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    52万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

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    34.9万円

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    79万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 キー2本 電動オープン

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  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
3460
197.3万円
関西
1630
192.2万円
東海
1415
215.5万円
北海道
535
181万円
九州
1351
188.6万円
東北
772
193.4万円
北陸・甲信越
670
201.2万円
中国
511
208.9万円
四国
296
199.4万円
地域別台数
関東
6
38.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セレナの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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セレナと206CCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  206CC
271.9万円503.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1433~1997 排気量(cc) 1587~1997
98~150 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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