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エクストレイルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと206CCの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  206CC
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
4073 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ!全周囲カメラ!衝突軽減!LEDライト

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビプロパイロットETC

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 10型BIGX 全周囲カメラ デジタルミラ

    本体価格
    230万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 LED BSM

    本体価格
    131万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ルーフレール カプロンシート ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ 全周囲 液晶ミラー

    本体価格
    237.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ETC ハーフレザーシート ベンチシート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    448.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ Bカメ Bluetooth シートヒーター 禁煙

    本体価格
    64.9万円

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

関東
1006
184.2万円
関西
470
211.6万円
東海
554
197万円
北海道
400
160.6万円
九州
568
198.2万円
東北
443
160.2万円
北陸・甲信越
356
167.8万円
中国
179
170.9万円
四国
97
159.4万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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エクストレイルと206CCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  206CC
319.9万円533.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1497 排気量(cc) 1587~1997
144 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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