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ジムニーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
5409 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT リフトアップカスタムブラックルーフ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2.5インチリフトアップ・シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    211万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT セーフティサポート SDナビ ETC

    本体価格
    226.4万円

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    79万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1207
150.7万円
関西
649
175.5万円
東海
768
163.4万円
北海道
665
134.3万円
九州
729
150.8万円
東北
474
141.8万円
北陸・甲信越
390
164.3万円
中国
305
182.7万円
四国
222
153万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  206CC
145.8万円200.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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