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ソリオと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206CC
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 23万円79万円
206CCの相場表を見る
3523 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ ハイブリッド MZ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DCBS 全方位ナビ ETC クルコン OK保証

    本体価格
    150万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MZ 

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 1オ-ナ-禁煙 社外ナビ 後席モニタ- Dレコ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG ディスプレイオーディオ/電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 電動スライド ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    79万円

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    39.8万円

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    39.8万円

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    29.8万円

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    52万円

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  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

関東
962
115.1万円
関西
455
116.1万円
東海
415
124.4万円
北海道
225
144.9万円
九州
512
125.1万円
東北
375
128.4万円
北陸・甲信越
261
131.5万円
中国
216
133.2万円
四国
102
115.6万円
地域別台数
関東
6
38.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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ソリオと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206CC
151.6万円264.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1197~1242 排気量(cc) 1587~1997
82~91 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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