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エスティマと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  206CC
VS
14.9万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 9型ナビ 12.8型後席モニター

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙 純正ナビ 両側電動スライド Bluetooth

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション TK0558 サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/後席M/Bカメ/両自動D/前後Dレコ/禁煙

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライド フリップダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PスラD/純正ナビ/ドラレコ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 大型ナビTV Bカメ 両側電動 スマートキ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 本州仕入アルパインリアモニター ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

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    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

関東
380
94.4万円
関西
148
91.1万円
東海
132
104.4万円
北海道
98
96.3万円
九州
123
85.3万円
東北
103
116.5万円
北陸・甲信越
85
104.4万円
中国
37
100.1万円
四国
31
87.5万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  206CC
266.7万円429万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2362~3456 排気量(cc) 1587~1997
170~280 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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