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エスクァイアと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  206CC
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 23万円79万円
206CCの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア HV Gi トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 11型ナビ/モデリスタエアロ/両側電動/ETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突回避 TSS ICS CD DVD LED 車線逸脱

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ フルセグTV ドラレコ  後方カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 雹凹有 TSS 10インチナビ 後席M 両側電動

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    189.6万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

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    34.9万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 キー2本 電動オープン

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    23万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス オープン

    本体価格
    52万円

関東
384
212万円
関西
220
227.9万円
東海
214
218万円
北海道
43
219.5万円
九州
231
221.5万円
東北
108
223万円
北陸・甲信越
92
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
37
233.9万円
地域別台数
関東
6
38.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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エスクァイアと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  206CC
259.2万円346.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
99~152 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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