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スペーシアと306を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  306
VS
8.8万円313万円
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中古車相場 88.8万円145万円
306の相場表を見る
11929 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減装置

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ・ETC・バックカメラ・両側電動SD

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ナビ Bluetooth テレビ パワースライドドア

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 誤発進抑制 8型ナビ HUD シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ツートン/W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外SDナビ・フルセグTV・BTオーディオ

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 306 ラリー 国内未導入車 クラッチOH済 直列4気筒2.0L

    本体価格
    339万円

関東
2431
132.8万円
関西
1833
137.1万円
東海
1574
136.1万円
北海道
568
146.9万円
九州
2068
134.7万円
東北
1239
146万円
北陸・甲信越
838
135.9万円
中国
926
133.2万円
四国
452
128.1万円
地域別台数
関東
2
213.9万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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スペーシアと306のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  306
153万円219.3万円 新車時価格 188万円342万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
657~658 排気量(cc) 1761~1998
49~64 最高出力(馬力) 100~163
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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