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カローラスポーツと306を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  306
VS
90万円352万円
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中古車相場 88.8万円145万円
306の相場表を見る
986 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正7インチT-Connnectナビバックモニター

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型DA ドラレコ フルセグ レーダークルコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    100万円

関東
279
200.6万円
関西
134
204.3万円
東海
187
201.3万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
56
201.9万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
69
202.5万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
2
213.9万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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カローラスポーツと306のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  306
210.6万円297.8万円 新車時価格 188万円342万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 1761~1998
98~170 最高出力(馬力) 100~163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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