アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
458万円~519.9万円
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中古車相場 |
99.9万円~180万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | プジョー 306カブリオレ | |
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417万円~434万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
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1368 | 排気量(cc) | 1998 |
180 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は8台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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