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| プジョー 306カブリオレ | ＢＭＷ i8ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.9万円～180万円
306カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
988万円～1390万円
i8ロードスターの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 306カブリオレ | ＢＭＷ i8ロードスター | |
|---|---|---|
| 359万円～364万円 | 新車時価格 | 2231万円～2276万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4145×1690×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1940×1290 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1498 |
| 120～132 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
解説 |
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。（2018.4） |
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現在カーセンサーでは306カブリオレの中古車は3台、i8ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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