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ステップワゴンと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円180万円
306カブリオレの相場表を見る
3648 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット Bluetooth対応SDナビTV 後席モニター

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 両側パワスラ クルコン DVD再生ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ローダウン ワーク18インチAW

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー デモアップ/ナビ/ドラレコ/ETC/アルミ

    本体価格
    390万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット キーフリー 純正Lナビ(Bluetooth対応)

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 フルセグナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正ナビ バックモニター 追従クルーズ

    本体価格
    313.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビTV フィリップダウン バックカメラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装 キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
1223
183.9万円
関西
550
183.5万円
東海
513
237.2万円
北海道
217
163.6万円
九州
433
181.5万円
東北
270
176.3万円
北陸・甲信越
203
187.1万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
2
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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ステップワゴンと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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