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306カブリオレとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  306カブリオレ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
99.9万円180万円
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中古車相場 59万円125万円
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3 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装 キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

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    125万円

関東
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99.9万円
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地域別台数
関東
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59万円
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
1
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プジョー  306カブリオレ   マツダ  ユーノスプレッソ
359万円364万円 新車時価格 127万円213.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1690×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1998 排気量(cc) 1498~1844
120~132 最高出力(馬力) 115~145
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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