マセラティ グラントゥーリズモ | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
240万円~2850万円
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中古車相場 |
99.9万円~180万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | プジョー 306カブリオレ | |
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2440万円~3660万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4960×1955×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1998 |
490~550 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は121台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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