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ヴェルファイアと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  306カブリオレ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円180万円
306カブリオレの相場表を見る
4586 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 両側パワスラ エグゼクティブシート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 記録簿 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    986.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ALPINE製8インチナビ 後席モニタ- 両側電動

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ ALPINE後席モニター 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減 全方位 ETC

    本体価格
    772.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション HDDナビ バックモニタ ETC LED AW 両側PSD

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正ナビ TV パワスラ フリップダウン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V オットマン! パワーシート Bluetooth 両側

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車/サンルーフ/冷暖房黒皮/新品タイヤ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ナビ Bカメラ 後席モニター 両側Pドア

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装 キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
1489
280.1万円
関西
711
305.6万円
東海
613
353.5万円
北海道
387
284.5万円
九州
491
317.3万円
東北
344
276.4万円
北陸・甲信越
233
305.5万円
中国
195
292.3万円
四国
123
273.2万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
2
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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ヴェルファイアと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  306カブリオレ
655万円1085万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
177~279 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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