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| プジョー 307 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21.9万円～49.8万円
307の相場表を見る |
中古車相場 |
518.1万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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307と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| プジョー 307 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 220万円～323万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4210×1760×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 1368 |
| 108～177 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.2～12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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多彩なボデバリエションをもつ主力モデル 日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001（Ｈ13）年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア／5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW／190N・mのパワー＆トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
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現在カーセンサーでは307の中古車は3台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は1台掲載しています。
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