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307SWとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307SW   クライスラー  インペリアル
VS
29万円70万円
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中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1
  • プジョー 307SW 2.0 

    本体価格
    54万円

  • プジョー 307SW ローランギャロス ガラスルーフETCナビ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 307SW 1.6 天井張替済

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
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62万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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インペリアルの中古車を探す

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307SWとインペリアルのカタログ情報を比較する

プジョー  307SW   クライスラー  インペリアル
269万円322.4万円 新車時価格 610万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4420×1760×1585 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1587~1997 排気量(cc) 3301
108~140 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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