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307SWとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307SW   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
29万円70万円
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中古車相場 73万円
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3 中古車掲載台数 1
  • プジョー 307SW 2.0 

    本体価格
    54万円

  • プジョー 307SW ローランギャロス ガラスルーフETCナビ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 307SW 1.6 天井張替済

    本体価格
    29万円

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  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

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307SWの中古車を探す

リーザスパイダーの中古車を探す

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307SWとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  307SW   ダイハツ  リーザスパイダー
269万円322.4万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4420×1760×1585 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1587~1997 排気量(cc) 659
108~140 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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