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CTと307SWを比較! - みんなの比較車種

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CTと307SWの中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  307SW
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29万円70万円
307SWの相場表を見る
513 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ シートヒーター バックモニター

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 禁煙・ブラックルーフ・純正SDナビ・Dレコ

    本体価格
    182万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ レーダークルコン LSS+ 2トン席

    本体価格
    235.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型メーカーナビ地デジOP専用赤革シート

    本体価格
    144万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラ・クリソナ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h ナビ 前後ドラレコ LED シートヒーター

    本体価格
    71.7万円

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関東
175
187.6万円
関西
56
167.8万円
東海
96
190.2万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
27
166.6万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
62万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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307SWの中古車を探す

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CTと307SWのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  307SW
355万円488.1万円 新車時価格 269万円322.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
1797 排気量(cc) 1587~1997
99 最高出力(馬力) 108~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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