総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| プジョー 307CC | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～105万円
307CCの相場表を見る |
中古車相場 |
930万円～2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 307CC | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| 389万円～449万円 | 新車時価格 | 2618万円～3337万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4380×1760×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 5204 |
| 137～177 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
307CCとR8スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！307CCとR8スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは307CCの中古車は8台、R8スパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
