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インパラと307CCを比較! - みんなの比較車種

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インパラと307CCの中古車情報を比較する

シボレー  インパラ   プジョー  307CC
VS
108万円1780万円
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中古車相場 25万円105万円
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27 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • シボレー インパラ 1966y電動コンバーチブル クレーガー14インチ・純正ホイールキャップ

    本体価格
    698万円

  • シボレー インパラ SSコンバーチブル 

    本体価格
    1210万円

  • シボレー インパラ シボレーインパラSS LT-1EG SR 

    本体価格
    応談

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関東
2
978万円
関西
8
659.1万円
東海
7
835.3万円
北海道
4
1138万円
九州
4
759.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
1
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地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
1
59万円
東海
1
25.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
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インパラと307CCのカタログ情報を比較する

シボレー  インパラ   プジョー  307CC
--- 新車時価格 389万円449万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
--- 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 137~177
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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