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599と307CCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   プジョー  307CC
VS
1330万円2380万円
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中古車相場 35万円105万円
307CCの相場表を見る
15 中古車掲載台数 7
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関東
9
1580.3万円
関西
1
2380万円
東海
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1837.3万円
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九州
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
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42.4万円
関西
1
59万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
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599と307CCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   プジョー  307CC
3045万円3458.7万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
5999 排気量(cc) 1997
620 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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