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マスタングと307CCを比較! - みんなの比較車種

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マスタングと307CCの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   プジョー  307CC
VS
44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
307CCの相場表を見る
156 中古車掲載台数 8
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノアスタイリング サイドマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ワンオーナー 左ハンドル ETC

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング G 1オーナー 純正AW パワーシート ETC

    本体価格
    75.5万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入車 コンビニエンスPKG

    本体価格
    1158.8万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    1428万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    153万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 社外ナビ・フルセグTV・Borlaマフラー

    本体価格
    420万円

  • フォード マスタング エコブースト 6速マニュアル 後期 走行確認済み車両

    本体価格
    473万円

  • フォード マスタング V8 GTプレミアム 新車並行 赤革X黒革 社外マフラー

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307CC 2.0 

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    59万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

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    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 20000キロ ワンオーナー ブラックレザー

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    49.8万円

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    35万円

  • プジョー 307CC 2.0 禁煙車 電動OP 本革シート AW D車 右H

    本体価格
    105万円

  • プジョー 307CC プレミアム 検2年 関東仕入 1オナ ETC 電動オープン

    本体価格
    40万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
64
463.4万円
関西
19
338.3万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
2
42.4万円
関西
2
47万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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マスタングと307CCのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   プジョー  307CC
465万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2260~5200 排気量(cc) 1997
314 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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