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N-BOXと307CCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  307CC
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 25万円105万円
307CCの相場表を見る
24712 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX 660 G ナビTV前後ドラレコ バックカメラ保証1年

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 両側電動 衝突軽減 アダプティブクルコン

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 社外ナビ 片側PSD ETC LED

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 両側電動 ホンダセンシング

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ETC・ナビ・TVフルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    105万円

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  • プジョー 307CC 2.0 ・本革シート・ナビ・ETC・4人乗り

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    25.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作確認済ETC D記録簿

    本体価格
    25万円

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  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
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  • プジョー 307CC プレミアム 検2年 関東仕入 1オナ ETC 電動オープン

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  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    49.4万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

関東
5357
117.2万円
関西
4117
131万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128万円
九州
3894
122.2万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1751
126.3万円
中国
1538
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
1
59万円
東海
1
25.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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N-BOXと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  307CC
164.9万円247.5万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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