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アルファードと307CCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  307CC
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円105万円
307CCの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD セーフティセンス ナビ TV 1500W 8人

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 14型DA 両側パワスラ 全周囲

    本体価格
    640.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA サンルーフ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    491万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    492万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正ナビTV エグゼクティブシート ワンオナ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 4WD 両側電動 ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 両側パワスラ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 本土車両 2年保証 スマートキー プッシ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ナビ/TV 後席モニター

    本体価格
    419万円

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  • プジョー 307CC 2.0 禁煙車 電動OP 本革シート AW D車 右H

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  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作確認済ETC D記録簿

    本体価格
    25万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
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  • プジョー 307CC 2.0 ・本革シート・ナビ・ETC・4人乗り

    本体価格
    25.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 検2年 関東仕入 1オナ ETC 電動オープン

    本体価格
    40万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
1
59万円
東海
1
25.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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アルファードと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  307CC
510万円1480万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2487~2493 排気量(cc) 1997
177~190 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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