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シビックタイプRと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと406クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   プジョー  406クーペ
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 55.5万円280万円
406クーペの相場表を見る
675 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 衝突軽減 純正9型DA BSM

    本体価格
    600.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 純正ナビ BSM

    本体価格
    725.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リアスポイラー 純正ナビTV 純正AW ETC

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル

    本体価格
    529.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元試乗車ホンダコネクトナビBカメラETC2.0

    本体価格
    659.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 大型リアスボイラー

    本体価格
    416.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SEEKERワイドエアロF255R235SHIBATIRE

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型/外装ペイントリフレッシュ済

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 ナビ フルセグRカメラ ETC

    本体価格
    407.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー/記録簿/純正ナビ/ETC/フルセグ

    本体価格
    379.8万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

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    85万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ETC 社外ナビ

    本体価格
    138万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

関東
262
444.1万円
関西
127
439.5万円
東海
110
512.1万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
17
498.2万円
地域別台数
関東
3
85.8万円
関西
4
164.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  シビックタイプR   プジョー  406クーペ
499.7万円599.8万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995 排気量(cc) 2946
330 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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