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デミオと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオと406クーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  406クーペ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 55.5万円280万円
406クーペの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 社外ナビ ETCnステアリングリモコン

    本体価格
    48.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ バックカメラ フルセグTV 車検2年

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検2年 5速MT CD ETC アルミ

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル ディーゼル ターボ ナビ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ETC安全装備付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ クルコン ルーフスポイラー

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    55.5万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

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    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

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    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

関東
393
67.4万円
関西
141
67.3万円
東海
232
69.5万円
北海道
73
68.3万円
九州
174
68万円
東北
133
77.2万円
北陸・甲信越
154
72.2万円
中国
140
76.5万円
四国
55
71.8万円
地域別台数
関東
3
85.8万円
関西
4
164.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオと406クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  406クーペ
135万円227.9万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1298~1498 排気量(cc) 2946
92~116 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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