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A3スポーツバックと407SWを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと407SWの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  407SW
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 78.8万円88万円
407SWの相場表を見る
359 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング アシスタンスPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル Audi認定中古車 特別仕様車 禁煙1オーナ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビアシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュ/認中

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    369.3万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 限定車アシスタンスPKG/SラインスポーツPKG

    本体価格
    229万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG BSM TV

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 車検整備付き

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV

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    88万円

関東
121
233万円
関西
60
230.9万円
東海
59
237.8万円
北海道
11
208万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.2万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A3スポーツバックの中古車を探す

407SWの中古車を探す

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A3スポーツバックと407SWのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  407SW
310万円545万円 新車時価格 380万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
999~1984 排気量(cc) 2230~2946
110~190 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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