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407SWとSAアペルタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  407SW   フェラーリ  SAアペルタ
VS
78.8万円118万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • プジョー 407SW 3.0 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV

    本体価格
    88万円

  • プジョー 407SW 2.2 

    本体価格
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  • フェラーリ SAアペルタ F1 正規ディーラー車 世界限定80台

    本体価格
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407SWとSAアペルタのカタログ情報を比較する

プジョー  407SW   フェラーリ  SAアペルタ
380万円486万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1840×1510 全長x全幅x全高(mm) 4700×1962×1300
2230~2946 排気量(cc) 5999
158~210 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
解説

ピニンファリーナ80周年を記念したスペシャルフェラーリ

フェラーリの名作モデルをデザインしてきたカロッツェリア、ピニンファリーナの80周年を記念して、発表されたスペシャルモデル。生産はわずか80台のみ。「セルジオ・ピニンファリーナ」と「アンドレア・ピニンファリーナ」に敬意を評してSAと銘打たれている。オープントップながらも、クローズドボディと同等の剛性が確保されている。エンジンは最高出力670ps/最大トルク620N・mを発生する6LのV12で、組み合わされるのは6速のF1マチック(セミオートマチック)となる。最高時速で325km/h、0-100km/h加速で3.6秒を達成している(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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