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| いすゞ エルフ | プジョー クーペ407 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1936万円
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中古車相場 |
35.8万円～179.5万円
クーペ407の相場表を見る |
| 1952台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | プジョー クーペ407 | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 549万円～569万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 2946 |
| --- | 最高出力（馬力） | 210 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT（可変バルブタイミング機構）付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。（2006.7） |
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