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CTとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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CTとクーペ407の中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  クーペ407
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
523 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h Fスポーツ レークル プリクラッシュ メモリーシート

    本体価格
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    本体価格
    243.3万円

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    本体価格
    248.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bカメラ LED モデリスタ

    本体価格
    148.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/プリクラ/レーダーC/連眼LED

    本体価格
    84万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル 純正ナビ クルコン

    本体価格
    86万円

  • レクサス CT 200h サイドエアバッグ横滑り防止盗難防止装置

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    179.5万円

関東
180
186.4万円
関西
58
166.5万円
東海
95
188.6万円
北海道
10
148.1万円
九州
74
171万円
東北
44
159.7万円
北陸・甲信越
23
161.6万円
中国
25
164.9万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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CTとクーペ407のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  クーペ407
355万円488.1万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797 排気量(cc) 2946
99 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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