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UXとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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UXとクーペ407の中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  クーペ407
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
632 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革 セーフティS LEDヘッド 純正ナビ 18AW

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レザーシートヒータレーダークルーズBSM

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 全方位 BSM ACC 温冷席 ETC LED 電P

    本体価格
    321.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲 赤革

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC TRD Fスポイラー TOM'sサイド・リヤ

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 250hバージョンC 4WD リフトアップ 禁煙

    本体価格
    329.5万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 黒革 オレンジキャリパー 18インチAW

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 買取直販(当店買取)/3眼LED/合皮/360カメラ

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ーカー12.3インチ大型ナビ/

    本体価格
    424万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR・ナビ・フルセグ・全方位・黒革シート

    本体価格
    411.5万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

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    69万円

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    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
161
349.4万円
関西
99
359万円
東海
167
343.2万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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UXとクーペ407のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  クーペ407
390万円571.7万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1986 排気量(cc) 2946
146~174 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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