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アクセラとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アクセラとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   プジョー  クーペ407
VS
9万円155万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
137 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートH

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVサンルーフ黒本革シートETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 BOSE 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ 全周囲カメラ BSM 純正AW

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ アクセラ 1.6 1.6ミラー型ドラレコ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    50万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 /HDDナビ/CD/Mサーバ-/黒革/アルミ/ETC

    本体価格
    88.9万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

関東
43
83.3万円
関西
19
108万円
東海
16
95.8万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
78万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
5
101.8万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

アクセラの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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アクセラとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   プジョー  クーペ407
171.2万円331万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496~2188 排気量(cc) 2946
99~175 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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