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WRXとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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WRXとクーペ407の中古車情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  クーペ407
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
577 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期HKSマフラーRAYS18インチAWアイサイト

    本体価格
    182.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終型 STiフルエアロ 6MT

    本体価格
    469万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ Rウイング マフラー STIサス

    本体価格
    460万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オナ SR STIフルエアロ レカロシート ナビ

    本体価格
    357.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定 ナビTV Bカメラ ETC 前後ソナー

    本体価格
    409.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー 大型リヤスポイラー

    本体価格
    416.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD HKSマフラー ブローオフ タワーバー

    本体価格
    159万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルSTIリップ 半革席 前後ソナー Bカメラ

    本体価格
    157.8万円

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    69万円

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    157.3万円

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    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

関東
226
332.5万円
関西
73
347.2万円
東海
106
346.7万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
353.6万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
33
268.9万円
中国
27
301.1万円
四国
9
319.4万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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WRXとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  クーペ407
334.8万円710.6万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1994~1998 排気量(cc) 2946
300~329 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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