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アルファードとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
8018 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X10型 両側電動スライド

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正DA 両側電動ドア デジタルミラー BSM

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    535.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 両側パワスラ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ サンルーフ 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期型 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ディスプレイAudio フリップダウンモニター

    本体価格
    433.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    749.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ デジタルM 14型ディスプレイ

    本体価格
    692.9万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
2855
406.1万円
関西
1140
439.6万円
東海
1229
457.3万円
北海道
439
410万円
九州
822
435.7万円
東北
437
397.7万円
北陸・甲信越
427
409.8万円
中国
469
446.8万円
四国
200
410.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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アルファードとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
510万円1480万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2487~2493 排気量(cc) 2946
177~190 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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