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アルファードとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
8035 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ

    本体価格
    437.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナ レクサス純正LMルック ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD モデリスタ 後席モニター 10型ナビ 3眼LED

    本体価格
    469.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 11型BIGX 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレーオーディオ/ナビ

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型ナビ 全周囲カメラ サイドステップ BSM

    本体価格
    714.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    470.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 純正9型ディスプレイTV

    本体価格
    530.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ フリップダウンモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    124.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

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    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
2857
406.3万円
関西
1145
438.6万円
東海
1234
458万円
北海道
436
410.4万円
九州
824
435.2万円
東北
436
398.2万円
北陸・甲信越
430
408.4万円
中国
470
447.3万円
四国
203
412.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

アルファードの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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アルファードとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
510万円1480万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2487~2493 排気量(cc) 2946
177~190 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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