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シエンタとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  クーペ407
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
4635 中古車掲載台数 5
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 走行36249キロ 7人乗り ナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタエアロ 純正オーディオ 両側電動

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワンオーナー安全装備7人乗りドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタFエアロ セーフティセンス

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 社外ナビ 片側パワースライドドア  ETC

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション トヨタセーフティセンス 全方位カメラ

    本体価格
    210万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 /HDDナビ/CD/Mサーバ-/黒革/アルミ/ETC

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    88.9万円

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    35.8万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
1328
157.6万円
関西
686
165.8万円
東海
810
168.4万円
北海道
137
153万円
九州
613
168万円
東北
331
154.5万円
北陸・甲信越
264
164万円
中国
319
168.1万円
四国
147
163.9万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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シエンタとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   プジョー  クーペ407
195万円323.5万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1490 排気量(cc) 2946
91~120 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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