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グランドC4ピカソと207を比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソと207の中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   プジョー  207
VS
65万円216.8万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
31 中古車掲載台数 25
  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    185.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ グラスルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ 限定120台 純正ナビ+地デジTV Gルーフ

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 全周囲カメラ ガラスルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    195.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス 特別仕様車 電動リアゲート 純正ナビTV

    本体価格
    169万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ ACC  純正ナビ

    本体価格
    216.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 360度カメラ パワーリアゲート

    本体価格
    110万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 3列7人乗り パノラマルーフ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ クルコン フルセグナビ

    本体価格
    159万円

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    39.8万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

関東
18
126.7万円
関西
4
162.7万円
東海
3
105.3万円
北海道
0
---
九州
2
119.8万円
東北
3
181万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
152万円
地域別台数
関東
12
35.9万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

グランドC4ピカソの中古車を探す

207の中古車を探す

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グランドC4ピカソと207のカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   プジョー  207
347万円396万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1598~1997 排気量(cc) 1360~1598
150~165 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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