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フリードハイブリッドと207を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと207の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  207
VS
19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
599 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTVBカメラETCHID両側パワスラHID

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビTV 1オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ付

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP5年保証対象車 両側 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 自社審査対象車両

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリーナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    84.9万円

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  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

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    46万円

  • プジョー 207 シエロ 禁煙車 社外ナビTVバックカメラETC

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  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 スポーティアム 

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    19万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    34.8万円

関東
216
66万円
関西
82
63.2万円
東海
51
70.2万円
北海道
7
65.2万円
九州
118
77.3万円
東北
50
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
20
71.6万円
四国
18
100万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

フリードハイブリッドの中古車を探す

207の中古車を探す

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フリードハイブリッドと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  207
214.9万円239.2万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1496 排気量(cc) 1360~1598
88 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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