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N-BOXと207を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと207の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
23012 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検R9.2 タイヤ新品 CD 片側電動スラド

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動/シートヒーター/ドラレコ/SDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 8インチナビ 片側電動スラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 検2年 Pスタート istop ナビ 片側パワスラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正9型ナビ Bカメ 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    30.5万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 スポーティアム 

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

関東
5031
121.9万円
関西
3774
135.3万円
東海
3755
130.2万円
北海道
986
131.6万円
九州
3581
125.3万円
東北
1799
128.7万円
北陸・甲信越
1718
129.5万円
中国
1472
123.5万円
四国
896
128.9万円
地域別台数
関東
11
36.8万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

N-BOXの中古車を探す

207の中古車を探す

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N-BOXと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207
164.9万円238.3万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
58~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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