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N-BOXと207を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXと207の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
23366 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/フルセグ/左パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ コーナーセンサーETCドラレコ修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX N BOX G・Lパッケージ 両側パワースライドETCバックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 福祉車両 車いす仕様車 1年保証 8インチ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 両側パワースライド

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 2年保証当社試乗車4WDナビRカメDレコETC

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    30.5万円

関東
5131
121.7万円
関西
3814
134.7万円
東海
3822
130.3万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3599
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1750
129万円
中国
1516
123.7万円
四国
901
128.4万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

N-BOXの中古車を探す

207の中古車を探す

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N-BOXと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  207
164.9万円238.3万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
58~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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