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LSと207を比較! - みんなの比較車種

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LSと207の中古車情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  207
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
860 中古車掲載台数 26
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 黒革 マークレビンソン 純正20AW

    本体価格
    348万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 純正メモリーナビTV ブルトゥース

    本体価格
    440.5万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ/オプション内装/WALDカスタム

    本体価格
    689万円

  • レクサス LS 460L 本革シートディーラー記録簿7枚鑑定書付き

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 禁煙/全画面SDナビ/新品ウェザリアエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3年保証/エアロ/禁煙/SR/全画面ナビ

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビ/フルセグ/スマートキー/クルコン

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    221.2万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    626万円

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    29万円

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    本体価格
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  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

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    39.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 スポーティアム 限定車パノラミックガラスルーフ社外ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

関東
321
371.2万円
関西
128
442.5万円
東海
160
430.7万円
北海道
31
441.1万円
九州
117
362.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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207の中古車を探す

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LSと207のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  207
980万円1799万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 1360~1598
299~422 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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