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| ランボルギーニ ガヤルド | プジョー 207 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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871万円～2480万円
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中古車相場 |
14万円～98万円
207の相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ガヤルド | プジョー 207 | |
|---|---|---|
| 1858.5万円～3165.6万円 | 新車時価格 | 189万円～320万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4300×1900×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1470 他 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 1360～1598 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 88～175 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～14.1km/L |
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伝統の名前をつけられたコンパクトランボ ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW／510N・mのパワー＆トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD（オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル）など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4) |
解説 |
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト 世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ＋5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4＋4ATが搭載される。（207.3） |
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