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GLEと207を比較! - みんなの比較車種

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GLEと207の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   プジョー  207
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
228 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 仕様変更あり

    本体価格
    1110万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックS/R ワンオーナー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインP レザーEXP 元デモカー 禁煙

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ACC 革パノラマSR harmankardon ナビ 360°

    本体価格
    282.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1183.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック 4WD ディーゼル OZRacing AW TOYO R/Tタイヤ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 全周囲カメラ サンルーフ フルセグ

    本体価格
    655.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 温冷カップ/パノラマ/シートベンチレータ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 内装ブラック/ホワイト/パノラマルーフ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1228万円

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  • プジョー 207 スポーティアム 限定車パノラミックガラスルーフ社外ナビ

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  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

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    49.8万円

関東
100
780.3万円
関西
41
877.4万円
東海
46
821.3万円
北海道
6
690.2万円
九州
14
735.3万円
東北
8
650.5万円
北陸・甲信越
3
908万円
中国
8
921.3万円
四国
2
682万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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207の中古車を探す

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GLEと207のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   プジョー  207
940万円1530万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1950~2996 排気量(cc) 1360~1598
245~367 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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