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パジェロイオと207を比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオと207の中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   プジョー  207
VS
14.5万円145万円
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中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
39 中古車掲載台数 26
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD セレクト4WD 背面メッキスペアーカバー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデルSDナビフルセグBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ DVDナビエディション 4WD ブルートゥースTVナビ キーレス ETC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終モデルワンオーナー走行38072キロ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデル キーレス 2022年製タイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 切替式4WD純アルミETCキーレス記録簿下取車

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5人乗 AT 4WD ETC 電格ミラー

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    38.5万円

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  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

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  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    30.5万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

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    28万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

    本体価格
    58万円

関東
11
84.5万円
関西
12
78.8万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
74万円
九州
1
32万円
東北
3
56.6万円
北陸・甲信越
3
67.6万円
中国
1
59万円
四国
5
87.8万円
地域別台数
関東
11
36.8万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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パジェロイオと207のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   プジョー  207
180.6万円231万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1834~1999 排気量(cc) 1360~1598
116~160 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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