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911カブリオレと207を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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911カブリオレと207の中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  207
VS
363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
173 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 左H 幌交換済み Bカメラ スペアキー有

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ 911スピードスター 89y

    本体価格
    4200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 赤革 スポクロ BOSE PDLS OP20ホイール

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK スポクロ スポエグ PASM 純正20インチAW

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 赤革 赤幌 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 正規D車 可変マフラー スポクロ 19インチAW

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  911カレラ3.2 RECAROレザーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期991.2 GTスポーツステア スポ-ツシ-ト

    本体価格
    1820万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK PASM Fリフター Exclusive BOSE OP400

    本体価格
    3150万円

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  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 スポーティアム 16000Km予備検済 新品ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    36.3万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • プジョー 207 シエロ 禁煙車 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

関東
76
2076.8万円
関西
27
2068万円
東海
37
2252.3万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1161万円
中国
13
1724.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
13
38.1万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

911カブリオレの中古車を探す

207の中古車を探す

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911カブリオレと207のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  207
1560万円3567万円 新車時価格 189万円320万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2981~3745 排気量(cc) 1360~1598
385~650 最高出力(馬力) 88~175
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は173台、207の中古車は26台掲載しています。
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