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エリーゼと207を比較! - みんなの比較車種

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エリーゼと207の中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  207
VS
359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
63 中古車掲載台数 26
  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    395万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    738万円

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関東
20
609.3万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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エリーゼと207のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  207
432.6万円913万円 新車時価格 189万円320万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1598~1798 排気量(cc) 1360~1598
119~248 最高出力(馬力) 88~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

---
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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