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フォレスターと207を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと207の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  207
VS
29万円442.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
1981 中古車掲載台数 25
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD フルセグ付ナビ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙 視界拡張 電動リアドア 8型ナビ BSM

    本体価格
    296.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ X-MODE シ-トヒ-タ- 電動バックドア

    本体価格
    119.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ルーフレール 電動オープン

    本体価格
    356.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    116.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 特別仕様/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    186万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 特別仕様車 メーカーナビ パワーバックドア

    本体価格
    332万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 シエロ 禁煙車 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 スポーティアム 16000Km予備検済 新品ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    36.3万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

関東
550
204.9万円
関西
221
217.9万円
東海
299
219万円
北海道
168
178.8万円
九州
197
221.5万円
東北
185
199.4万円
北陸・甲信越
231
203.3万円
中国
91
220.8万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
12
35.9万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

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207の中古車を探す

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フォレスターと207のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  207
404.8万円459.8万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1795~2498 排気量(cc) 1360~1598
160~177 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

---
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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