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インプレッサスポーツと207を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと207の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  207
VS
16.8万円264.5万円
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中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサスポーツ 2.0I-S 

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 2020年後期/修復無/4WD/ツーリングアシスト

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外メモリナビ/DVD・CD再生/フルセグTV

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD メモリーナビ ETC 前後ドラレコ レベライザ

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正8インチナビ・禁煙車

    本体価格
    224万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    133.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD B型 純正8型ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    149.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ ETC 衝突軽減

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ TV Bカメラ BSM LED スマキー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトver2 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    58.1万円

関東
401
101.7万円
関西
128
117.4万円
東海
129
110.2万円
北海道
130
87.2万円
九州
118
105.5万円
東北
158
105.8万円
北陸・甲信越
142
104.7万円
中国
52
108.4万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
12
35.9万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

207の中古車を探す

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インプレッサスポーツと207のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  207
192.2万円295.9万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1360~1598
115~154 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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