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WRXと207を比較! - みんなの比較車種

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WRXと207の中古車情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  207
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
480 中古車掲載台数 26
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 大型リヤスポ 禁煙車 KENWOODナビ

    本体価格
    420.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ STIエアロ HKS 大型リアウイング

    本体価格
    386.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    295.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Stiエアロ SI-DRIVE 前後ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 後期D型 黒本革 18inchAW

    本体価格
    308万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ターボ バックカメラ STIエアロ

    本体価格
    195.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リアスポイラー 純正SDナビ バックカ

    本体価格
    423.3万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX 元試乗車 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定 STIスタイルPKG

    本体価格
    719.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ

    本体価格
    784.7万円

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    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

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    55万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    34.8万円

関東
171
319.9万円
関西
72
334.1万円
東海
87
384.3万円
北海道
33
300.9万円
九州
25
373.1万円
東北
35
260.7万円
北陸・甲信越
24
305.8万円
中国
26
270.6万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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WRXと207のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  207
334.8万円710.6万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1994~1998 排気量(cc) 1360~1598
300~329 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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