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エブリイと207を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと207の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  207
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
4130 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5速MT 4ナンバー商用バン キーレス

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD DAMD little D.仕様 ダムド

    本体価格
    224万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外エアロ 社外15インチAW ローダウン

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン MT エアコン・パワステ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD プラスラインリフトアップカスタム

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減B キーレスエントリー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    43.8万円

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    55万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

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    39.8万円

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    46万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 1.6 修復歴無し

    本体価格
    63.8万円

関東
1157
103.6万円
関西
649
103.4万円
東海
473
103.6万円
北海道
158
111.3万円
九州
647
99.3万円
東北
374
123.3万円
北陸・甲信越
250
107.7万円
中国
245
100.5万円
四国
177
102.6万円
地域別台数
関東
13
38.1万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

エブリイの中古車を探す

207の中古車を探す

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エブリイと207のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  207
92.3万円181.9万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
46~64 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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