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ヴォクシーと207を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  207
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
6391 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10型ナビ/両側パワスラ/Bカメ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライド フルセグ Bluetooth

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー9インチナビバックカメラ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD トヨタセーフティセンスフルセグBカメラETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    297万円

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  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

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    34.8万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 スポーティアム 

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

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    49.8万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
948
269.5万円
北海道
378
206.9万円
九州
903
248.8万円
東北
537
246.4万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
282
262.5万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

ヴォクシーの中古車を探す

207の中古車を探す

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ヴォクシーと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  207
309万円396万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1598
98~170 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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