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エスティマハイブリッドと207を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと207の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   プジョー  207
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
259 中古車掲載台数 26
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ETC クルコン フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両Pスラ 社外ナビ フルセグ リアモニ 外AW

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様 フルエアロ ナビ TV ETC

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年保付 パワスラ 後席モニタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 片側パワスラ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD ウェルキャブ/11型後席モニター/クルコン

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純性ナビ 本革シート クルコン ETC

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 中期型/自動D/クルコン/地デジ/Bカメラ/AW

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

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    55万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

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    58万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    30.5万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    19万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
50
149.4万円
関西
14
138.8万円
東海
26
289.7万円
北海道
62
141.6万円
九州
23
78.3万円
東北
62
154.5万円
北陸・甲信越
17
157万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

エスティマハイブリッドの中古車を探す

207の中古車を探す

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エスティマハイブリッドと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   プジョー  207
363.3万円523.5万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2362 排気量(cc) 1360~1598
150 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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